離合控制技巧
踩踏姿勢(shì)
腳踏在離合器踏板上腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。
離合半聯(lián)動(dòng)
先踩死離合后掛檔，感受到車輛達(dá)到半聯(lián)動(dòng)位置，松剎車起步。
半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)確定
從踩到底開(kāi)始松，當(dāng)出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，就是到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置。
①轉(zhuǎn)速表指針有明顯下降;
②發(fā)動(dòng)機(jī)聲音突然變小;
③車身抖動(dòng)，車頭微微上翹。
離合注意事項(xiàng)
松抬離合時(shí)，要慢一些，過(guò)快了容易熄火。
離合快到最高處的一小段，作用很強(qiáng)，所以松的時(shí)候，前半程可以快一些，后面越高了要越慢。
換檔、剎車時(shí)，踩就要踩到底。
方向打死時(shí)，前進(jìn)阻力變大，離合應(yīng)在原來(lái)基礎(chǔ)上多松抬一點(diǎn)。
科二具體應(yīng)用
①考試時(shí)上車后，要空檔試踩下離合，因?yàn)槊颗_(tái)車的離合位置高低可能略有差異。
②離合要控制的穩(wěn)定，保持較慢車速。
③快速打死方向的情況比較多，此時(shí)應(yīng)注意多松點(diǎn)離合，防止中途停車。
④半坡起步的離合半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，位置要比平時(shí)高一些。
⑤下坡時(shí)不要踩離合。
科三具體應(yīng)用
①上車同科二一樣試踩。
②換檔踩離合，快踩慢抬。
③單次踩離合的時(shí)間，不能超過(guò)10秒，否則判空檔滑行。
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