隨著長途取消,拿證時間看上去縮短了,然而仍有很多學員面臨預約不上、拿證慢的窘境。究其原因,“刷臉”使得刷學時更嚴格,300公里增加了培訓成本……學車越來越難,但最難的在于:
用“手”最難--換擋、方向盤
手上動作要屬換擋打方向最難。換擋要熟悉擋位順序,懂得根據(jù)當前車速匹配相應的擋位,不可高速低擋,也不允許低速高擋,退可跳躍減擋,進只能連續(xù)加擋,且中途不可以低頭看。
科二打方向手速要快,姿勢要對,調(diào)方向角度要小,快打快回,打了幾圈心中要有數(shù)??迫忠龇€(wěn),右手不能握太死,力氣不要猛,角度要小。
用“腳”最難--離合
離合控制,左右配合好。起步不慌不忙松到半聯(lián)動,科二速度適中,科三左抬右踩。換擋停車先踩到底,加擋先等右邊加,減擋先讓速度降。
用“眼”最難--觀察
科目二主要觀察點位,第一步會死記硬背,第二步能看對點、找準線,第三步靈活運用??颇咳饕^察路況,在考試規(guī)定范圍內(nèi),基于觀察并做出準確操作。
用“口”最難--溝通
同樣的教練,有人覺得學起來很簡單,有人則覺得教練難以親近,關(guān)鍵在于缺乏溝通。其實多與教練溝通對你并沒有壞處,反倒是不敢跟教練講話才會拖慢學車進度。
用“耳”最難--聽話
別抱怨教練的嘮叨,別把教練的話不當回事,它們對考試很有用;別以為能考試=會開車,真正掌握駕駛技術(shù)還需要反復練習。
用“腦”最難--思考
教練說了不做,白說;做了不反思,白學。學車效率高不在于學完駕校所教的,還有當天做錯的要反思,反思了要去改正。
用“心”最難--緊張
平時練習松,考試自然緊,平時練習緊,按照考試標準要求自己,考試自然松。別太在意結(jié)果,能上考場自然能通過,相信自己是最棒的!
變化最快--考試難度
學車最怕碰上改革,所以空閑就抓緊報名,一有時間就來練車,爭取一次通過考試。
開頭最難--培養(yǎng)車感
不是每個剛接觸駕駛的人都會有車感的,更多的是在平時的練習中尋找日漸熟悉的感覺。
中間最難--等待考試
別人學得快,不要急躁;沒安排考試,不要催促。沉下心來提升技術(shù)你也可以早拿駕照。