【熱點(diǎn)背景】

繼“共享單車”之后，北京、上海、重慶、成都等多地開始流行起“共享汽車”。只需下載手機(jī)APP，注冊后就能用手機(jī)在附近找到汽車使用，到達(dá)目的地后可把車還到指定的停車網(wǎng)點(diǎn)或任意的正規(guī)停車場。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，“共享汽車”在未來幾年將迎來市場爆發(fā)期。

【評析】

汽車共享的好處之一就是省錢。養(yǎng)私家車雖然方便，但需要支付很多附加費(fèi)用——月供、汽油費(fèi)、更換機(jī)油的費(fèi)用及維修費(fèi)、停車費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。而汽車共享則將這些費(fèi)用分?jǐn)偨o幾個(gè)人，而不用自己獨(dú)立承擔(dān)了。

歐洲汽車共享計(jì)劃汽車共享經(jīng)常使用汽車共享的人傾向于最終賣掉自己的車，采用其他替代交通方式，比如騎自行車、步行。首先，這有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性。另外，隨著時(shí)間的推移，人們會擴(kuò)大汽車共享的規(guī)模，到那時(shí)，我們就不必大量修建停車基礎(chǔ)設(shè)施或擴(kuò)建道路了。這意味著可以獲得更多的資源開發(fā)公園和城市綠地。此外還有其他的一些好處。比如，由于經(jīng)常使用自行車或步行等方式出行，人們的健康水平會有所提高。即使只步行去汽車共享公司的停車場，對您的健康而言，也比整天駕車要好得多。汽車共享還可讓那些無法承擔(dān)私家車費(fèi)用的人有機(jī)會用車。在其他方面，汽車共享也會為人們帶來方便。比如有的人可能會為某件差事買輛大型車，而平時(shí)根本用不到這么大的車。汽車共享模式就提供了多種選擇：搬家時(shí)可以租借一輛卡車;出去辦事時(shí)可以租一輛環(huán)保的小型混合動(dòng)力車;要去短途旅行?那就開著敞篷車去兜風(fēng)。

“共享汽車”的發(fā)展在國內(nèi)尚處于萌芽和起步階段，行業(yè)本身猶待不斷探索和完善。特別是在“網(wǎng)約車”“共享單車”市場出現(xiàn)了一些亂象、引發(fā)爭議的背景下，“共享汽車”如何吸取前車之鑒，發(fā)展得更為順暢，也給政府公共資源的管理和調(diào)配以及社會誠信體系建設(shè)等帶來新的考驗(yàn)。

與“共享單車”不同的是，汽車占用的城市空間和道路資源是比較多的。城市管理者應(yīng)該積極關(guān)注，研究是否需要控制規(guī)模、設(shè)立市場準(zhǔn)入規(guī)范、定義車輛性質(zhì)以及規(guī)范安全、保險(xiǎn)等問題。

對新生事物，城市管理者應(yīng)在底線思維下營造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。對“共享汽車”行業(yè)的發(fā)展應(yīng)以鼓勵(lì)扶持為主，否則服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、停車難等障礙會制約行業(yè)的健康發(fā)展。

"共享汽車”的使用權(quán)下放至流動(dòng)的個(gè)體，因此對使用者的素質(zhì)和社會誠信度提出了很高的要求。建議加快實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信用信息與社會誠信體系建設(shè)的銜接，并以此為依據(jù)出臺相關(guān)法律法規(guī)來約束使用者的消費(fèi)行為。